Respect de la norme NFP 98-3(imposé par le décret). Mode d’implantation avec passage pour piétons. De manière générale, un dispositif surélevé est un outil physique de modération de la vitesse qui doit.

Ralentisseur de type dos d’âne et passage piétons surélevé : respect strict d’une norme. Ce que dit la norme française NF P 98-3pour les ralentisseurs de . Normes des ralentisseurs de type dos-d’âne, coussin ou plateau, plateau trapézoïdal. Sur certains plateaux, l’installation de passages piétons est.

Il est interdit d’implanter des passages piétons sur les ralentisseurs de type. Le profil en long du ralentisseur comporte un plateau surélevé et . Il s’agit d’espaces où le piéton est prioritaire, et en conséquence la vitesse des véhi-. Le passage d’un dispositif surélevé engendre une accélération verticale qui . Cet article ou cette section adopte un point de vue régional ou culturel particulier et nécessite. Mais il n’est pas interdit de mettre un passage pour piétons après le dos.

Le plateau est également surélevé, de cm ou un peu plus, la longueur est. La norme NF P 98-3de juin 19s’applique pour les ralentisseurs . Certains d’entre eux répondent à des normes et à une réglementation – les ralentis- seurs de type.

Ils ne supportent jamais de passage piétons.